液压滤芯都分为哪几类？

2025-07-07

液压滤芯是液压系统中用于过滤杂质、保证油液清洁度的关键部件，主要按照以下几个划分：

1. 吸油管路滤芯

安装在液压泵吸油口前，用于过滤油箱内的大颗粒杂质，避免泵体磨损。特点是通流能力强、阻力小，多采用金属网或化纤材质，过滤精度通常为 80-180 微米。但需注意，吸油滤芯需具备抗负压能力，防止泵吸油时滤芯变形。

2. 压力管路滤芯

安装在液压泵出口的压力管路中，用于过滤高压油液中的颗粒杂质，保护精密元件（如伺服阀、液压缸）。此类滤芯耐压性强（通常耐压 10-35MPa），过滤精度高（5-25 微米），材质多为金属烧结网或高精度滤纸，部分型号带有旁通阀以防堵塞时断流。

3. 回油管路滤芯

安装在系统回油路上，过滤执行元件返回油箱的油液，防止杂质沉积在油箱中。回油滤芯需承受一定背压（通常 0.3-0.8MPa），过滤精度多为 10-30 微米，材质以折叠式滤纸或化纤为主，部分型号配有滤芯堵塞发讯装置。

4. 循环过滤滤芯

独立于主油路，通过单独的液压泵对油箱油液进行循环过滤，常用于大型液压系统或对油液清洁度要求极高的场景（如伺服系统）。过滤精度可达 1-5 微米，多采用高精度复合材质。

二、过滤精度分类

1. 粗滤芯：过滤精度 50-180 微米，用于吸油口或初级过滤；

2. 普通过滤芯：精度 10-50 微米，适用于回油或一般压力管路；

3. 精滤芯：精度 5-10 微米，用于精密元件前的保护；

4. 超细滤芯：精度 1-5 微米，适用于伺服系统、静压轴承等高精度场合。

三、材质与结构分类

1. 金属网滤芯：采用铜网或不锈钢网编织，强度高、抗腐蚀，多用于吸油或粗过滤；

2. 纸质滤芯：以木浆纤维滤纸折叠制成，过滤精度高、成本低，但耐水性差，常用于压力管路或回油；

3. 烧结式滤芯：金属粉末（如青铜、不锈钢）烧结成型，结构紧凑、强度高，适用于高温高压环境；

4. 化纤滤芯：聚丙烯、聚酯等纤维材料制成，抗污染能力强、可重复清洗，常用于回油或循环过滤；

5. 复合滤芯：多种材质组合（如金属骨架 + 滤纸 + 保护层），兼顾强度与过滤精度，适用于复杂工况。

四、特殊用途滤芯

• 高压滤芯：耐压超过 35MPa，用于高压液压系统（如工程机械、冶金设备）；

• 抗燃油滤芯：针对磷酸酯类抗燃油设计，材质需耐化学腐蚀；

• 水 - 乙二醇滤芯：适用于水基液压液，防生锈、抗水解。

不同类型的液压滤芯需根据系统压力、油液类型、清洁度等级（如 ISO 4406 标准）及元件精度选择，以保障液压系统的可靠性和寿命。

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